Książki z 2021

Andrzej Ballo Albowiem

Alina Biernacka Kiedyś, jednak. Wiersze wybrane (1977-2020)

Maria Bigoszewska Złodziejska kieszeń

Jarosław Błahy Zaklęty w szerszenim gnieździe

Nicolas Bouvier Na zewnątrz i wewnątrz

Roman Chojnacki Pasterz słoneczników

Roman Ciepliński Życie zastępcze

Wojciech Czaplewski Książeczka wyjścia

Marek Czuku Róbta, co chceta

Adrian Gleń M [małe prozy]

Małgorzata Gwiazda-Elmerych Zapojutrze

Tomasz Hrynacz Emotywny zip

Tomasz Hrynacz Pies gończy

Jarosław Jakubowski Bardzo długa zima

Jarosław Jakubowski Ciemna Dolina

Lech M. Jakób Ćwiczenia z nieobecności

Zbigniew Kosiorowski Zapodziani

Kazimierz Kyrcz Jr Punk Ogito

Bogusława Latawiec Nieoznakowany szlak

Ryszard Lenc W cieniu Golgoty

Artur Daniel Liskowacki Cukiernica pani Kirsch (wydanie 2)

Artur Daniel Liskowacki Eine kleine (wydanie 4)

Artur Daniel Liskowacki, Bogdan Twardochleb Przybysze i przestrzenie. Szkice o pisarzach szczecińskich

Joanna Matlachowska-Pala Bezpowrotne

Piotr Michałowski Dzień jest wierszem, świat kolorem

Dariusz Muszer Dzieci krótszej nogi Syzyfa

Marek Pacukiewicz Wieki średnie

Małgorzata Południak Podróżowanie w przestrzeni

Karol Samsel Autodafe 4

Grzegorz Strumyk Wyjście

Michał Trusewicz Przednówki
 

Księgarnia|historia|książki szczecińskie|POMORSKIE TOWARZYSTWO HISTORYCZNE

Szczecin / Grabowo, Drzetowo / Grabow, Bredow

cena detaliczna:98.00PLN
cena:88.00PLN
Do koszyka
Szczecin / Grabowo, Drzetowo / Grabow, Bredow - Cechy
Cechy
format16,0 x 22,2 cm
rok2012
strony432
oprawatwarda
ISBN978-83-7518-399-3
wydanie1
zdjęciaMarek Łuczak
grafikiW. Dolz, Adolf Schill
redakcjaMarek Łuczak
korektaChristoph Schneider
językpolski / niemiecki
wydaw-nictwoPomorskie Towarzystwo Historyczne

Marek Łuczak

Grabowo i Drzetowo to niegdyś najbardziej uprzemysłowione dzielnice stolicy Pomorza. Potężny przemysł stoczniowy dawał zatrudnienie ponad 25 000 osób, a statki produkowane przez stocznie Nuscke, Vulcan i Oderwerke były symbolem morskiego Szczecina. Zniszczenia wojenne obróciły zakłady stoczniowe w ruinę, a na ich miejscu powstały dwie nowe stocznie: Szczecińska i Gryfia, których jakość znana jest na całym świecie. Teraz zaniedbane dzielnice przemysłowe, pozbawione pomocy finansowej stoczni, zaczynają ewoluować, stając się miejsce handlu i budowy nowych osiedli mieszkaniowych.